電線硬線與軟線連接 方式有很多種，需要根據(jù)連接角度、線徑大小選用相應的連接方式.多芯線

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運載設備之間來往的信號和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

1)電線束燒壞故障的檢測與判定電線束燒壞,都是溘然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。

一根硬線接一根軟線，軟線剝出比較長的一段，密繞硬線5--7圈，硬線剝出兩倍的被繞長度，沒被繞的硬線彎回來壓住軟線，用鉗子捏實，還不能切斷軟線的單絲，使之不松。最好在做涮錫處理；

所以，出產(chǎn)的電子線束電纜產(chǎn)品表面滿足尺度條件，滑膩圓整，色澤平均。而假冒偽劣產(chǎn)品表面粗拙，橢圓度大，護套絕緣強度低，用手就可以撕開。多芯線

能減少電子產(chǎn)品的體積，降低生產(chǎn)成本提高生產(chǎn)效率。最適合于移動部件與主板之間、PCB板對PCB板之間、小型化電器設備中作數(shù)據(jù)傳輸線纜之用。常用的規(guī)格有0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.25mm、1.27mm、1.5mm、2.0mm、2.54mm等各種間距柔性電纜線。

5.看導體。導體有光澤，直流電阻、導體布局尺寸等滿足國度尺度條件。

4、汽車線束暫時銜接電氣設備時，未搞清熔斷器電流進、出口，即隨意引出電源線，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器，或用粗銅絲代替熔斷器，失掉保護作用而焚毀線束；多芯線

以平方為單位的一般為CCC標準或VDE標準，國內(nèi)電子線的制造商主要以CCC跟UL這兩個標準為主。電子線作為一種連接線，其顏色也是非常豐富，為了便于區(qū)分作用，因此顏色也是非常重要的。汽車內(nèi)部的連接線構造很復雜。在一條線束上往往會有十幾種顏色的電子線。電子線作為一種連接線，其顏色也是非常豐富

5、電流表的兩接柱常選用塑料絕緣套，塑料散熱差，既要承受電流，又要承受波動和振蕩，若電流表接線松動或觸摸欠好