那么為什么市面上還有價格相差懸殊的電子線呢？一些電子線束廠家生產(chǎn)出來的電子線單價和導(dǎo)體標準是不符合常理的，他們銅絲導(dǎo)體參數(shù)做細走下線，排線

2、接口的功能

       因為計算機的外圍設(shè)備的種類比較多，幾乎大部分都是采用的幾點傳動設(shè)備，所以，CPU在和I/O設(shè)備進行數(shù)據(jù)的交換的時候會存在以下幾個問題：

       （1）速度不匹配：I/O設(shè)備的工作速度要比CPU慢許多，而且由于種類的不同，他們之間的速度差異也很大，例如硬盤的傳輸速度就要比打印機快出很多。

節(jié)省成本，這是不太過分的供應(yīng)商，如果是不合格的商販，那么里面的銅絲導(dǎo)體結(jié)構(gòu)為：銅包銅、銅包鋁、銅包鋼等一系列的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)!自然電子線的單價是相

五，汽車線束廠家稱繪制二維線束圖和三維線束布置圖。排線

主要進行的是電路的導(dǎo)通檢查，如有接觸不良（斷路、瞬斷），絕緣不良（短路）及裝配錯誤（誤配線）等不合格失效的端子線產(chǎn)品，可以通過計算機顯示出來，這樣就能夠提示檢測人員。為了保證端子線安全使用，端子線性能檢測是很重要的流程，這個也是企業(yè)作為產(chǎn)品質(zhì)量的要求的重要工作，所以需要對待一絲不茍，才能保證端子線的

六，根據(jù)經(jīng)核準的三維線束布置圖，校核二維線束圖，二維線束圖準確無誤方可發(fā)圖，經(jīng)認可后，可按照線束圖試制、生產(chǎn)。

4、出貨檢查，是代表客戶的一次檢查，重點是標簽和箱子內(nèi)實物是否一致，如長期放置是否線材或者膠圈發(fā)霉或者端子氧化，或者有過變更未處置等；排線

4.隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電氣部件越來越多，電線越來越多，汽車上的電路數(shù)量和電量也大大增加，無錫線束加工變得越來越重。這是一個需要解決的大問題。如何在有限的汽車空間內(nèi)更有效、合理地布置大量線束，使汽車線束發(fā)揮更大的作用，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題

原廠的連接器因為涉及到專利的原因，歐美國家占有絕對的出貨優(yōu)勢，但是價格昂貴交貨周期長。臺資企業(yè)的連接器發(fā)展有二十多年，在性能和質(zhì)量上相對比較